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大阪府/メーカー(電気・電子・機械系)業界の転職・求人情報一覧

151 ~ 160件(全 389 件)

【大阪】産業用ディーゼルエンジン設計技術者 ※幹部候補/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2899]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 600万円~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
弊社の開発部門のひとつである【エンジン技術部】にて、産業用ディーゼルエンジンの設計開発をお任せ致します。

【具体的には】
・計画図/部品図作成
・強度計算、解析
・試作部品手配
・メーカー折衝、製造や車両技術部など関連部門との交渉

などを行っていただきます。

【年収について】
年収はあくまで幹部候補の想定年収です。
経験前年収などを考慮の上、決定します。
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【大阪】トランスミッションの機械設計(車両基礎技術部)/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2592]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 450万円~600万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
新製品トラクタの開発において、
その基幹部位となるトランスミッションの開発を担っていただきます。

より競争力の高いトラクタの開発に向けて、高機能、高性能な
先進トランスミッションの設計研究をおこない、製品化を目指していただきます。

【具体的には】
■パワーシフトや、CVT等の、高性能先進トランスミッションの設計業務
 └各構成要素の性能、強度設計(軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、
   ブレーキ、鋳物ケース、他)
 └トランスミッションアッシとしての、機能設計(車速、牽引力、変速性能、他)
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【大阪】トランスミッションの機械設計(車両基礎技術部)※幹部候補/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2901]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 600万円~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
新製品トラクタの開発において、
その基幹部位となるトランスミッションの開発を担っていただきます。

より競争力の高いトラクタの開発に向けて、高機能、高性能な
先進トランスミッションの設計研究をおこない、製品化を目指していただきます。

【具体的には】
■パワーシフトや、CVT等の、高性能先進トランスミッションの設計業務
 └各構成要素の性能、強度設計(軸ギヤ、ベアリング、クラッチ、デフ、
   ブレーキ、鋳物ケース、他)
 └トランスミッションアッシとしての、機能設計(車速、牽引力、変速性能、他)

【年収について】
年収はあくまで幹部候補の想定年収です。
経験前年収などを考慮の上、決定します。
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【大阪】サスペンション開発・実験評価(汎用技術部)/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2813]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 450万円~600万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
当社ユーティリティービークル(UV:北米向けレジャー用オフロード車)の高速車両化に向けたサスペンションの開発を行います。
※具体的には設計または実験評価いずれか業務をお任せ致します。

<設計>サスペンション設計の構想立案、3D-CAD設計、試験評価結果を元にした改良設計及び量産化業務

<実験>試作機の組立作業、設計意図に基づいた研究計画の立案、計測・評価・報告書の作成、問題発生時の原因究明と代替案の立案
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【大阪】サスペンション開発・実験評価(汎用技術部)※幹部候補/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2877]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 600万円~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
当社ユーティリティービークル(UV:北米向けレジャー用オフロード車)の高速車両化に向けたサスペンションの開発を行います。
※具体的には設計または実験評価いずれか業務をお任せ致します。

<設計>サスペンション設計の構想立案、3D-CAD設計、試験評価結果を元にした改良設計及び量産化業務

<実験>試作機の組立作業、設計意図に基づいた研究計画の立案、計測・評価・報告書の作成、問題発生時の原因究明と代替案の立案

【年収について】
年収はあくまで幹部候補の想定年収です。
経験前年収などを考慮の上、決定します。
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【大阪】サスペンション開発・実験評価(ユーティリティービークル技術部 )/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2591]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 450万円~600万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
当社製の4輪駆動車ユーティリティービークル(UV:業務用オフロード車)は北米を中心に高い支持を得ております。人の移動や物の運搬に使用する他、狩猟用の車両としても利用されています。

現在、当該事業部(汎用技術部)では、事業の更なる拡大を目指してUVの開発を積極的に進めており、今後、さらなる事業拡大を加速させるべく、高速車両化に向けたサスペンションの開発をお任せ致します。

<設計>サスペンション設計の構想立案、3D-CAD設計、試験評価結果を元にした改良設計及び量産化業務

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【大阪】サスペンション開発・実験評価(ユーティリティービークル技術部 ) ※幹部候補/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2902]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 600万円~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
当社製の4輪駆動車ユーティリティービークル(UV:業務用オフロード車)は北米を中心に高い支持を得ております。人の移動や物の運搬に使用する他、狩猟用の車両としても利用されています。

現在、当該事業部(汎用技術部)では、事業の更なる拡大を目指してUVの開発を積極的に進めており、今後、さらなる事業拡大を加速させるべく、高速車両化に向けたサスペンションの開発をお任せ致します。

<設計>サスペンション設計の構想立案、3D-CAD設計、試験評価結果を元にした改良設計及び量産化業務

【年収について】
年収はあくまで幹部候補の想定年収です。
経験前年収などを考慮の上、決定します。
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【大阪】機械設計(建設機械;コンパクトトラックローダ、スキッドステアローダ)/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2061]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 450万円~600万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
弊社の建設機械の開発における機械設計業務をお任せ致します。

■現地マーケットの市場調査
■製品コンセプトの立案
■シャシー、パワートレイン、内装部品、樹脂・板金部品等の設計
■関係する部門との連携(実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作等)

チーム単位で製品の開発を行っていただきます。
また、弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただきますので、
自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながら
エンジニアとして成長していただける環境です。
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【大阪】機械設計(建設機械;コンパクトトラックローダ、スキッドステアローダ)※幹部候補/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2914]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 600万円~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
弊社の建設機械の開発における機械設計業務をお任せ致します。

■現地マーケットの市場調査
■製品コンセプトの立案
■シャシー、パワートレイン、内装部品、樹脂・板金部品等の設計
■関係する部門との連携(実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作等)

チーム単位で製品の開発を行っていただきます。
また、弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただきますので、
自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながら
エンジニアとして成長していただける環境です。

【年収について】
年収はあくまで幹部候補の想定年収です。
経験前年収などを考慮の上、決定します。
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【大阪】機械設計(建設機械;ミニバックホー(ミニショベル))/株式会社クボタ【東証一部上場】[求人ID:2060]

勤務地 大阪府堺市  想定年収 450万円~600万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
建設機械の開発における機械設計業務をお任せ致します。

■現地マーケットの市場調査
■開発コンセプトの立案
■フレーム、パワートレイン、内装部品、樹脂・板金部品等の設計
■関係する部門との連携(実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作等)

チーム単位で製品の開発を行っていただきます。
また、弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただきますので、
自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながら
エンジニアとして成長していただける環境です。
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