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1 ~ 10件(全 38 件)

【大阪】機械設計[求人ID:1834]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
●農機技術本部にて農業機械(トラクターやコンバイン、田植機、芝刈り機等)、
建設機械、エンジン、ユーティリティビークル(多目的四輪車)、
トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等の設計開発を行います。

●製造は主に国内工場(堺・筑波・枚方・宇都宮等)で行っておりますが、
研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある
堺製造所・堺臨海工場(大阪府堺市)で集約して対応しています。

※チーム別組織となっており、各チーム毎に新機種開発を担当。
現地マーケットの市場調査、開発コンセプトの立案から
量産まで一貫して担当することができます。

※基本的にはご本人のご経験が一番いかして頂ける製品分野に配属をさせて頂いています。
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【大阪】サービス体制企画・構築(エンジン環境管理推進部)[求人ID:1829]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
弊社製のディーゼルエンジンに搭載するDPF(ディーゼル・パティキュレート・フィルター)関連の基準・仕組み作りの第一人者としてご活躍いただける方を募集しております。

【DPFとは】
DPFとはDiesel particulate filterの略で、ディーゼル微粒子捕集フィルターと呼ばれる、エンジンの排気ガス中の粒子状物質(PM)を取り除くためのフィルターです。

各国の排ガス規制が厳しくなる中、弊社製のエンジンもDPF搭載機種が増えてきています。このDPFは、微粒子をフィルターの細かい孔で捕まえる仕組みになっており、使い続けていると孔が目詰まりを起こし、だんだんと機能が低下していきますため、機能が低下したフィルターを回収・洗浄し、迅速に返却するサービスフローを確立することが重要になってきます。

今後、これまで以上に多くのエンジンを販売、それにともない回収するDPF洗浄の工数も増え続けることが予想されますので、全世界の顧客のニーズに応えるための効率的なサービス体制構築に向けてご活躍いただくことを期待しております。

【具体的には】
・DPFフィルター洗浄時の洗浄基準の策定およびサービス体制の立案・構築
・市場回収品を分析し、トラブルシューティングやマニュアルに反映
・国内のみならず全世界の販社に対する仕組みの展開 等

本事業はこれから急拡大する事業であり、今後世界各国でさらに排ガス規制が進んでいけば確実に伸びていく領域ですので、事業成長とともに自身の成長も実感していただけます。また、社内に専門家が殆どいない領域ですので、弊社の中の第一人者としてご活躍いただける可能性は十分にあります。
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【大阪】エンジン試験/エンジン環境管理推進部 テクニカル職 (自動車整備士対象)[求人ID:1828]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
クボタにおけるエンジン排出ガス規制対応専門部署のいちメンバーとして、
下記の業務にて力を発揮していただくことを期待しております。

【具体的には】
・新開発エンジンの世界各国の排ガス認証取得のための試験業務
・自社工場で生産されたエンジンの排ガス品質監査試験の実施
・現地排ガス試験の立ち会い業務(米国、アジア他)
・使用する計測設備・機器の保守点検作業

拠点は大阪の堺臨海工場のみですので、基本的には大阪にて長く腰を据えて働いていただける環境です。

【配属部門の特徴】
自社製品のみならず、国内外の多くの建機・産業機器メーカに採用されているクボタエンジンの
排ガス品質を保証するための重要な業務を担っています。
海外関連の業務も多く、「地球環境」や「世界」が身近に感じられる部署です。
世界各国での排ガス認証取得は、クボタエンジンの競争力・ブランド力の源泉の一つでもあり、
今後もこの分野で世界をリードしていきたいと考えております。


【弊社のエンジン事業について】

配属部門のエンジン技術部は、他社への産業用エンジンの外販の他、
トラクタやUV(ユーティリティビークル;4輪駆動車)、コンバイン、ミニバックホー等、
弊社製の農機・建機向けのエンジンの研究開発を担っております。
100馬力以下の小型産業用エンジンでは世界トップシェアを誇っております。

弊社のエンジンの強みは、「耐久性」。
農機・建機は過酷な状況下で使用されることも多く、その耐久性が非常に重要になってきます。
弊社は、これまでもそれに拘った製品開発を進めてきたことから高い技術力を持っており、
弊社製エンジンを搭載した製品も世界中で高い支持を獲得しています。
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【大阪】研究・開発/エンジン技術部 テクニカル職(自動車整備士対象)[求人ID:1827]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
クボタのものづくりの中核である堺製造所にて、エンジンの研究開発に関わる業務に携わって頂きます。

【具体的には】
・製品開発時の農機(コンバイン)の試作機の組み立ておよび部品の製作業務
・開発中の製品の評価・試験業務
・販売済み製品の市場調査・改良 等
※1級小型自動車整備士の資格・技能を活かして頂く業務になります。

エンジンの開発において、実務担当メンバーの一員としてご活躍いただくことを想定しております。

開発拠点は大阪の堺製造所のみですので、基本的には大阪にて長く腰を据えて働いていただける環境です。


【弊社のエンジン事業について】

配属部門のエンジン技術部は、他社への産業用エンジンの外販の他、
トラクタやUV(ユーティリティビークル;4輪駆動車)、コンバイン、ミニバックホー等、
弊社製の農機・建機向けのエンジンの研究開発を担っております。
100馬力以下の小型産業用エンジンでは世界トップシェアを誇っております。

弊社のエンジンの強みは、「耐久性」。
農機・建機は過酷な状況下で使用されることも多く、その耐久性が非常に重要になってきます。弊社は、これまでもそれに拘った製品開発を進めてきたことから高い技術力を持っており、弊社製エンジンを搭載した製品も世界中で高い支持を獲得しています。
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【大阪】研究・開発/収穫機技術部 テクニカル職(自動車整備士対象)[求人ID:1826]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
クボタのものづくりの中核である堺製造所にて、コンバインの研究開発に関わる業務に携わって頂きます。

【具体的には】
・製品開発時の農機(コンバイン)の試作機の組み立ておよび部品の製作業務
・開発中の製品の評価・試験業務
・販売済み製品の市場調査・改良 等
※1級小型自動車整備士の資格・技能を活かして頂く業務になります。

コンバインの開発において、実務担当メンバーの一員としてご活躍いただくことを想定しております。

開発拠点は大阪の堺製造所のみですので、基本的には大阪にて長く腰を据えて働いていただける環境です。

【弊社のコンバイン事業について】

当社は総合農機メーカーとして、トラクタ・コンバイン・田植え機等、
幅広い製品を展開しておりますが、収穫機技術部では現在、
国内向けのIoT技術を駆使した高機能なコンバインや、海外畑作向けのホイール式大型コンバイン等、
新規製品の開発を進めております。

【大規模化による低コスト農業】や【水田のフル活用】といった施策を通じて
「攻めの農林水産業」の実現を目指す日本や、
製造業の強化を目指して今後10年における製造業の発展のロードマップを示した
「メイド・イン・チャイナ2025」という政府指針を掲げる中国等に向けて
上記の製品の展開を通じた新しいチャレンジを進めております。
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【大阪】コンバインの電子制御・IoT技術開発(収穫機技術部)[求人ID:1825]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
弊社のコンバインの電子制御およびIoT技術開発をお任せ致します。

【具体的には】
・コンバインの電子制御システムの開発
・信頼性評価および現地での実地テストの実施
・関係各部署との連携(車両基礎技術部、外部電装品サプライヤー等)
・クボタのIoTシステム(KSAS:Kubota Smart Agri System)の技術開発、検討

当社は総合農機メーカーとして、トラクタ・コンバイン・田植え機等、
幅広い製品を展開しておりますが、収穫機技術部では現在、
国内向けのIoT技術を駆使した高機能なコンバインや、海外畑作向けのホイール式大型コンバイン等、新規製品の開発を進めております。

【大規模化による低コスト農業】や【水田のフル活用】といった施策を通じて
「攻めの農林水産業」の実現を目指す日本や、
製造業の強化を目指して今後10年における製造業の発展のロードマップを示した
「メイド・イン・チャイナ2025」という政府指針を掲げる中国等に向けて
上記の製品の展開を通じた新しいチャレンジを進めていきたいと考えており、
その実現のために力を貸していただける方を募集しております。

【クボタのIoTシステム:KSAS】
KSASとは農業機械に最先端技術とICT(情報通信技術)を融合させた
クラウドサービスです。農作業の見える化によって作業効率を格段に向上させたり、
食味・収量測定機能搭載のコンバインで、圃場ごとの食味・水分・収量データを収集し、
そのデータに基づいて、翌年度、圃場ごとに最適な施肥計画を立てることができるようになるなど、次世代の農業を実現する画期的なシステムです。
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【大阪】メカトロ・制御設計(移植機技術部;次世代の田植え機の開発)[求人ID:1824]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
田植え機や野菜の移植機の開発を担う【移植機技術部】にて、
メカトロ設計・ソフト設計をお任せ致します。

【具体的には】
・田植え機のエンジン、変速、旋回、油圧制御、モニターなどを司るECUの制御設計
・GPSナビゲーションを駆使した自動走行システムの検討
・従来のレバー操作ではなく、液晶のタッチパネルやスイッチで機体操作できるシステム等、
新規技術の模索・検討
・ソフト開発を担う別部門との連携

製品企画を行う部署が存在しない弊社では、製品開発における企画・構想段階から
技術部が主体となって旗振り役を務めますので、
本当の意味でエンドユーザーに求められる製品開発を担っていただける環境なのは
間違いありません。

【移植機技術部の特徴】
当該部門では、田植え機を中心とした製品開発を行っております。
「田植え」というのは非常に細かく、数センチ単位の正確性が求められる作業ですが、
2016年に、農機業界で初めてGPSを利用した自動走行型の次世代機の開発・販売を
実現しました。
凹凸の大きい田んぼの上で機体の高さを一定に保つ技術や、
機体の旋回時・速度変更時でも田植えの間隔を一定に保つ作業正確性、そしてそれらを
自動で行う技術等、クリアすべきハードルは非常に高いものでしたが、
それらを兼ね備えた弊社製の次世代機は農家の方々に高く評価されており、
業界トップクラスの高い技術だと自負しております。
現在も更なる進化を目指して、先進技術開発に努めております。

また、製品展開に関しても、日本や中国だけにとどまらず、
今後は中東や南米等のエリアにも積極的に投入していくことを目指しております。
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【大阪】動力伝達系の機械設計(移植機技術部;次世代の田植え機の開発)[求人ID:1823]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
田植え機や野菜の移植機の開発を担う【移植機技術部】にて、
特に動力伝達系の機械設計業務をお任せ致します。

【具体的には】
・軸・ギア・トランスミッション等の動力伝達系の機械設計もしくはメカ設計

製品企画を行う部署が存在しない弊社では、製品開発における企画・構想段階から
技術部が主体となって旗振り役を務めますので、
本当の意味でエンドユーザーに求められる製品開発を担っていただける環境なのは
間違いありません。

また、最初は動力系の設計をお任せしますが、将来的には車体や操舵系等、
幅広い領域をご担当いただき、製品開発のプロフェッショナルとして成長していただくことを
期待しております。

【移植機技術部の特徴】
当該部門では、田植え機を中心とした製品開発を行っております。
「田植え」というのは非常に細かく、数センチ単位の正確性が求められる作業ですが、
2016年に、農機業界で初めてGPSを利用した自動走行型の次世代機の開発・販売を
実現しました。
凹凸の大きい田んぼの上で機体の高さを一定に保つ技術や、
機体の旋回時・速度変更時でも田植えの間隔を一定に保つ作業正確性、そしてそれらを
自動で行う技術等、クリアすべきハードルは非常に高いものでしたが、
それらを兼ね備えた弊社製の次世代機は農家の方々に高く評価されており、
業界トップクラスの高い技術だと自負しております。
現在も更なる進化を目指して、先進技術開発に努めております。

また、製品展開に関しても、日本や中国だけにとどまらず、
今後は中東や南米等のエリアにも積極的に投入していくことを目指しております。
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【大阪】実験評価(移植機技術部;次世代の田植え機の開発)[求人ID:1822]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
田植え機や野菜の移植機の開発を担う【移植機技術部】にて、
製品開発における実験評価業務をお任せいたします。

【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
 (耐久性試験、制動性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等)
・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携
・海外含めた現地での実地試験の実施 等

製品企画を行う部署が存在しない弊社では、製品開発における企画・構想段階から
技術部が主体となって旗振り役を務めますので、
本当の意味でエンドユーザーに求められる製品開発を担っていただける環境なのは
間違いありません。

【移植機技術部の特徴】
当該部門では、田植え機を中心とした製品開発を行っております。
「田植え」というのは非常に細かく、数センチ単位の正確性が求められる作業ですが、
2016年に、農機業界で初めてGPSを利用した自動走行型の次世代機の開発・販売を
実現しました。
凹凸の大きい田んぼの上で機体の高さを一定に保つ技術や、
機体の旋回時・速度変更時でも田植えの間隔を一定に保つ作業正確性、そしてそれらを
自動で行う技術等、クリアすべきハードルは非常に高いものでしたが、
それらを兼ね備えた弊社製の次世代機は農家の方々に高く評価されており、
業界トップクラスの高い技術だと自負しております。
現在も更なる進化を目指して、先進技術開発に努めております。

また、製品展開に関しても、日本や中国だけにとどまらず、
今後は中東や南米等のエリアにも積極的に投入していくことを目指しております。
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【大阪】ハーネス回路設計(サブコンパクトトラクタ・ユーティリティビークル等)[求人ID:1821]
勤務地 大阪府堺市  想定年収 450~850万円
仕事内容
グローバルメジャーブランドの確立を目指す、日本を代表する産業機械メーカー!
サブコンパクトトラクタ,草刈り機,ユーティリティビークル等の開発を担う【汎用技術部】における
ハーネス回路設計のエンジニアを募集しております。

【採用背景】
当該部門で扱う製品に関して、近年ハーネス及び電装部品における市場の要求品質が高まっております。
それにともなって、今後はハーネスと接続するICT(情報通信技術)部品を搭載の製品の開発案件増加が
見込まれています。

今後、市場要求品質やICT化に速やかに対応する為には、
部内に専門的知見を持った設計者を確保することが必要不可欠であり、
今回はそれを実現するための戦略的な増員募集となっております。

入社後まずは、これまで培ってこられたハーネスの回路設計を中心に
業務に取り組んでいただきます。将来的にはハーネスを中心とした製品開発における、
電装品のトータル設計をお任せしたいと考えております。

【仕事のやりがい】
一部品の部分的な設計ではなく、
当該部門が開発を担っている車両全体のハーネスや電装品の設計を
自分の裁量で行っていただくことが可能です。
また、海外ハーネスメーカーや電装部品メーカーとの取引が多い為、
海外に出張して品質向上の提案や指導を行う等、グローバルなフィールドでのご活躍の機会が多く、
エンジニアとして間違いなくキャリアアップしていただける環境です。
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